Цепь ГРМ Тойоты 1NZ-FE рассчитана на длительный ресурс, но при ремонте важно правильно выставить метки.Ниже описано: зачем нужны метки, как их выставить и как убедиться в правильной установке.
Назначение меток
- Без совмещения двигатель работать корректно не сможет
- Метки показывают, в каком положении должны стоять звенья цепи относительно шестерён
- Ошибки в установке приводят к падению мощности, пропускам и возможному повреждению двигателя
Совмещение меток
- Снимите крышку клапанов для доступа к шестерням
- Поверните коленвал по часовой стрелке до верхней мёртвой точки первого цилиндра
- Цепь имеет специальные метки на звеньях для совмещения
- При установке новой цепи ориентируйтесь на заводские метки
Проверка после установки
Коленвал должен вернуться в ВМТ первого цилиндра, а метки распредвалов совпасть.
Несовпадение укажет на ошибку при совмещении.
Рекомендуется также проверить натяжитель цепи.
Ошибки при установке
- Ошибки при совмещении меток — главная причина проблем
- Без ручной проверки можно не заметить смещение
- Лучше менять комплект цепи с натяжителем
- Нарушение моментов затяжки болтов
Итог
Соблюдение схемы электропроводки автомобиля и проверка после установки — гарантия долгого ресурса.Точная установка защитит двигатель от поломок.
If you have any sort of concerns pertaining to where and ways to use схемы электропроводки автомобиля, you can call us at our web site.
Comment Policy:Your words are your own, so be nice and helpful if you can. Please, only use your real name and limit the amount of links submitted in your comment. We accept clean XHTML in comments, but don't overdo it please.